1月9日，湘江永州至衡陽三級航道建設二期工程近尾洲二線船閘正式通航。
△圖 近尾洲二線船閘通航現(xiàn)場。
湘江永州至衡陽三級航道建設二期工程，是由湖南省港航水利集團所屬湖南省水運建設投資集團有限公司（簡稱水運投公司）投資建設。該工程是交通運輸部和我省“十三五”“十四五”水運重點基礎設施建設項目，也是我省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重點水運建設項目。項目分三期推進。一期湘祁二線船閘已于2021年6月24日通航，此次近尾洲二線船閘作為二期關(guān)鍵控制性工程正式通航，意義尤為重大。
△圖 近尾洲二線船閘通航全景。
近尾洲二線船閘有效尺度為180m×23m×4m（長×寬×門檻水深），設計代表船型為1000噸級貨船（兼顧2000噸級），設計年單向通過能力1200萬噸。此次正式通航，全面打通了衡陽“通江達?！钡乃辖?jīng)濟大動脈，使“黃金水道”的巨大潛力得以充分釋放。衡陽將借此進一步深入?yún)⑴c長江經(jīng)濟帶的產(chǎn)業(yè)分工、物流航運、要素配置、市場共享以及生態(tài)共治，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展注入源源不斷的強大動力。
在項目建設過程中，水運投公司始終堅守主責主業(yè)，以打造國內(nèi)一流水運基礎設施投資建設集團為目標，致力于建設水運國優(yōu)工程、精品工程。自項目2021年5月開工以來，近尾洲二線船閘參建各方克服超標洪水等難題和阻礙，持續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的精神，最終推動船閘提前6個月高質(zhì)量建成。
隨著近尾洲二線船閘正式通航，岳陽城陵磯到永州浯溪樞紐全長641公里的高等級航道全線貫通，對構(gòu)建綜合交通樞紐體系，滿足腹地貨運快速增長需求，促進沿江產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，遠期對于溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道的漢湘桂運河具有非常積極的戰(zhàn)略意義。
編審：陳南松
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來源：水運投公司湘江永衡航道項目建設部
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